1. 在柴油机气缸中燃烧的是：
A．柴油 B．燃烧产物 C．空气中的氧气 D．燃油与空气的可燃混合气
2. 下列四项中，会使压缩比增大的是____。
A．加大进气压力 B．加大气缸直径
C．提高转速 D．减小缸盖垫片厚度
3. 活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称：
A．燃烧容积 B．气缸工作容积 C．气缸总容积 D．存气容积
4. 柴油机的曲柄半径R是指：
A．曲柄销外缘旋转一周所画出的直径的一半
B．主轴颈轴线围绕曲柄销轴线旋转一周所画出直径的一半
C．曲柄销轴线与活塞销轴线之间的距离
D．曲柄销轴线与主轴颈轴线之间的距离
5. 活塞的上、下止点位置与气缸容积的关系是：
① 活塞在上止点时气缸容积最大 ② 活塞在上止点时气缸容积最小
③ 活塞在下止点时气缸容积最大 ④ 活塞在下止点时气缸容积最小
A．②③ B．①③ C．②④ D．①④
6. 下述单体式气缸盖的优点中不正确的是：
A． 制造、拆装方便 B． 气缸盖密封性好
C． 有利于缩短柴油机长度 D． 容易解决热变形
7. 铝合金活塞的缺点是：
A． 导热性好 B． 摩擦系数小 C． 膨胀系数大 D． 密度小，质量轻
8. 二冲程柴油机缸套磨损不均,形成圆度误差的原因是：
A．超负荷长期运行 B．气缸油质不佳 C．环的径向弹力太大 D．活塞组件不对中
9. 倒挂式主轴承具有_______。
A． 可减轻柴油机的重量 B． 可缩小柴油机的尺寸
C． 拆装曲轴比较方便 D． A+B+C
10. 筒形活塞式柴油机纵向校中时，发现活塞在上、下止点时都有倾斜且方向相反，原因是：
A．曲柄销单边有锥度 B．曲柄销呈锥形
C．曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 D．活塞销呈锥形
11. 筒形柴油机的主要运动部件有：
A． 活塞、连杆 B． 十字头、连杆和曲轴
C． 活塞、十字头、连杆和曲轴 D． 活塞、连杆和曲轴
12. 筒形活塞式柴油机运动部件失中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原
因是：① 曲柄销有单边锥度 ② 曲柄销有锥度 ③ 连杆大端轴承上瓦偏磨
④ 连杆小端轴承有偏磨 ⑤ 曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥ 曲轴有轴向位移
A．②③④ B．①④⑤ C．③⑤⑥ D．②④⑤
13. 活塞上各道活塞环的搭口间隙与天地间隙的一般规律是：
A．第一、二道最大，往下依次减小 B．下部的活塞环大，往上依次减小
C．油环应比气环大 D．各道环应一样
14. 活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是：
A．敲缸 B．燃烧室窜气 C．拉缸 D． B+C
15. 用于新气缸套中的活塞环，在测量搭口间隙时，应将环平置于缸套的：
A．上部 B．中部 C．下部 D．关键在放平，位置高低不重要
16. 活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是：
A．影响极小，不会从臂距差值上反映出来
B．向正值变化
C．向负值变化
D．B 和C 都有可能
17. 柴油机曲轴的每个单位曲柄是由______组合而成．
A．曲柄销，曲柄臂 B．曲柄销，主轴颈
C．曲柄臂，主轴颈，主轴承 D．曲柄销，曲柄臂，主轴颈
18. 四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中，不包括下列哪一种？
A．喷油器 B．喷油泵 C．示功阀 D．进排气阀
19. 气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：
A．熔着磨损 B．磨料磨损 C．穴蚀磨损 D．腐蚀磨损
20. 柴油机受热部件壁面______，其部件的热应力______。
A． 越厚，越大 B． 越薄，越大 C． 厚，不变 D． 薄，不变
21. 中小型高速机组合式气缸盖有多个缸盖螺栓，上紧的正确顺序是：
A．沿四周按顺时针或逆时针方向逐个进行
B．从一端开始，向另一端逐对依次进行
C．从两端开始，向中央交叉对称靠拢的顺序逐个进行
D．从中央开始，向两端交叉对称展开的顺序逐个进行
22. 主机机座的地脚螺栓均匀上紧后，对机座垫块上下接合面的检验要求是：
A．用0.15mm塞尺局部插入深度不得超过15mm
B．允许用0.10mm塞尺插入但不应接触螺栓
C．允许用0.05mm塞尺插入但不应接触螺栓
D．0.05mm的塞尺不应插入
23. 气缸套吊出后对水密橡胶圈的检查要点的说法中正确的是：
A．检查橡胶圈表面有无裂口或割口，如有则应换新
B．检查橡胶圈表面有无老化的网纹，如有则应换新
C．对照新圈用对比法检查弹性，如弹性减弱10%以上应换新
D．不需要作任何检查，缸套吊出后原水密橡胶不论好坏一律换新
24. 随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不
正确的是：
A．气缸套内壁受活塞环磨损 B．气缸套内壁受活塞裙部磨损
C．气缸套内壁受活塞头部磨损 D．A+B
25. 正常情况下，曲柄销的磨损：
A．比主轴颈快 B．比主轴颈慢
C．与主轴颈相同 D．三种情况都有可能
26. 中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式，通过_____将机体与______紧固在一起。
A．贯穿螺栓/气缸盖 B．地脚螺栓/机座 C．地脚螺栓/气缸盖 D．贯穿螺栓/机座
27. 大型四冲程柴油机的箱式机体制成上下两部分,上段叫______,其作用是在其中安装______,下半部分叫______。
A．气缸体/气缸盖/曲轴箱 B．曲轴箱/气缸套/气缸体
C．气缸体/气缸套/曲轴箱 D．气缸套/曲轴箱 /气缸体
28. 气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的,其中哪一项是错误的：
A． 滑油高温结焦 B． 中心线不正 C． 燃烧发生后燃 D． 高温腐蚀
29. 曲轴臂距差测量工作是：
A．测量曲柄两曲柄臂之间的距离
B．测量在曲柄回转360°后两曲柄臂间距离的变化
C．测量在曲柄回转180°（曲柄销位上、下或左、右）两曲柄臂间距离的变化
D．测量在曲柄回转一个工作循环的转角后两曲柄臂间距离的变化
30. 测量曲轴臂距差值的工作，主要目的是为了判断：
A．缸线是否对中 B．曲轴是否有扭曲变形
C．曲轴轴线是否有绕曲变形 D．船体有无变形
31. 将连杆大端剖分面由平切口改为斜切口的原因是：
A．减小连杆杆身的受力
B．在同样的气缸内径条件下获得尽可能大的曲柄销直径
C．减小连杆螺栓的剪切应力
D．减轻连杆质量
32. 下列关于主轴承的说法中，哪一项是错误的？
A．曲轴臂距差值能反映出各道主轴承的高低情况
B．压铅丝法可以准确地测量主轴承间隙值
C．轴承间隙过小会加速减磨合金层裂纹的产生和扩大
D．厚壁轴承能通过增减上下瓦之间的垫片厚度来调整主轴承间隙
33. 气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是；
A．开启提前角增大，关闭延迟角减小
B．开启提前角增大，关闭延迟角增大
C．开启提前角减小，关闭延迟角增大
D．开启提前角减小，关闭延迟角减小
34. 柴油机运转时回油孔式喷油泵柱塞从最低位置到关闭回油孔的这段上升行程叫：
A．前无效行程 B．有效行程 C．后无效行程 D．全行程
35. 油泵柱塞有效行程增大，供油量：
A． 减小 B． 增加 C． 不变 D． 随机型而变
36. 等容卸载出油阀在使用中主要缺陷是：
A． 结构简单 B． 低负荷易穴蚀 C． 阀面磨损 D． 使用中故障多
37. 薄壁轴承安装时不允许锉削瓦口结合面，否则将产生的不良后果是：
A．减小轴承的上下间隙 B．扩大轴承的左右间隙
C．使轴瓦在座内转动 D．减小轴瓦与座孔的配合过盈度
38. 多孔式喷油器适用于：
A．涡流室式燃烧室 B．分隔式燃烧室 C．开式燃烧室 D．预燃室式燃烧室
39. 船用柴油机的喷射系统大多采用____。
A．直接喷射系统 B．间接喷射系统
C．蓄压式喷射系统 D．电子喷射系统
40. 喷油器针阀偶件的密封面检查部位有：
A． 针阀与针阀体圆柱面 B． 针阀与针阀座锥面
C． 针阀体与喷油器本体端平面 D． A+B+C
41. 燃油燃烧过程中，燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近？
A．燃烧始点 B．工质压力最高点 C．喷油终点 D．缸内压力迅速下降点
42. 柴油机燃用重柴油时必须对重柴油进行加温，主要目的是：
① 防止堵塞燃油滤器 ② 保证良好流动性
③ 去除柴油中的水分和空气 ④ 保证雾化所需的粘度
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
43. 喷油器的启阀压力是指：
A．喷油器弹簧的预紧力 B．喷油时的燃油压力
C．能抬起针阀的最低燃油压力 D．喷油器的最低喷射压力
44. 气阀在工作中不会受到磨损的部位是：
A．气阀阀杆外圆面 B．阀锥面 C．阀底面 D．气阀阀杆顶面
45. 喷油器进行启阀压力检查与调整时，下述操作错误的是：
A．应在专用的喷油器试验台上进行
B．检查前需检查试验台
C．迅速泵油观察开始喷油时的压力
D．接上待检喷油器后应先排空气
46. 运行中若发现高压油管脉动微弱，排温及爆压均下降的突发情况，可能的原因是该缸的：
A．喷油器喷孔堵塞 B．喷油器弹簧断裂
C．喷油泵出油阀弹簧断 D．喷油泵柱塞咬死
47. 把某缸的供油提前角调大了，所起的变化是该缸的：
A．喷油量变大了 B．喷油时刻变迟了 C．喷油时刻变早了 D．喷油压力变大了
48. 回油阀式喷油泵与回油孔式喷油泵相比，下述关于特点中不正确的说法是：
A．使用进油阀控制供油始点 B．使用回油阀控制供油终点
C．柱塞密封性较差 D．结构复杂
49. 喷油器针阀密封不良会导致喷孔：
A．结碳 B．穴蚀 C．磨损 D．裂纹
50. 喷油器设备中有关偶件的叙述中，正确的是：
A．应经常研磨，保持良好密封 B．应经常互换，保持磨损均匀
C．可单独更换，以降低成本 D．应成对更换，才符合要求
51. 如果后燃期过长，不会出现的后果是：
A．热负荷增大 B．转速升高 C．经济性下降 D．排温升高
52. 燃油的十六烷值对燃烧的影响是：
A．十六烷值越高，自燃性能越好
B．十六烷值越低，发火点越向前移
C．十六烷值越低，燃烧过程越平稳
D．十六烷值越高，冷车起动性能越差
53. 电力起动式柴油机每次持续起动时间一般不允许超过10～15s，原因是：
A．起动电机是按短期工作制设计，时间过长会发热烧损
B．起运蓄电池组容量有限，不能支持更长时间的大电流放电
C．时间长可能造成起动蓄电池极板损坏
D．起动过程中柴油机各磨擦部位处于缺油状态，时间过长则磨耗很大
54. 压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右，这是因为它受
到______的限制。
A．进气提前角 B．进气延迟角 C．排气提前角 D．排气延迟角
55. 压缩空气起动系统中，控制起动定时的部件是：
A．主起动阀 B．气缸起动阀 C．起动控制阀 D．空气分配器
56. 采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件
中，不正确的是：
A．起动前应卸去负荷实行空载起动
B．起动压缩空气必须具有一定的压力与储量
C．起动压缩空气 要有合适的供气定时和足够的持续供气时间
D．必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
57. 内河营运船检验规程规定，不可换向的主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补
充空气情况下，应能保证冷车时连续______不少于______。
A．起动/6次 B．起动/12次
C．倒顺车交替起动/6次 D．倒顺车交替起动/12次
58. 柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是：
A．起动空气瓶的气压过高 B．进气阀漏气
C．主起动阀漏气 D．气缸起动阀漏气
59. 柴油机备车工作中，起动空气冲车的目的是：
A．检查曲轴是否能无阻碍地转动
B．检查操纵系统工作是否正常
C．检查起动系统工作是否正常
D．检查气缸内有无油、水或杂物存在
60. 当需要提高柴油机转速时，可通过调整使调速器的：
A．调速弹簧预紧力增大 B．调速弹簧刚度增大
C．调速弹簧预紧力减小 D．调速弹簧刚度减小
61. 关于液压调速器特点的说明中，不正确的是：
A．稳定性好，灵敏度高
B．可按需要调整稳定调速率δ2的大小
C．它利用飞铁离心力直接驱动柴油机油量调节机构
D．广泛应用于大中型柴油机
62. 在柴油机从最低稳定转速至最大转速的全程范围中，能在任意选定的转速下都起稳定
转速作用的调速器称为：
A．限速调速器 B．全制式调速器 C．定速调速器 D．极限调速器
63. 表征调速器调节准确的性能指标是：
A．稳定调速率 B．瞬时调速率 C．不灵敏度 D．转速波动
64. 稳定调速率δ2大则说明当负荷变化时柴油机转速变化______，因此当两台功率相同而
δ2不同的柴油机并联供电运行时，δ2______的柴油机容易发生超负荷的危险．
A．大/小 B．大/大 C．小/小 D．小/大
65. 压缩空气起动式柴油机换向机构的动作到位后，要进入反向运转的第一步先决条件是：
A．进气定时符合反转要求 B．排气定时符合反转要求
C．起动定时符合反转要求 D．供油定时符合反转要求
66. 主机采用不可逆转柴油机，而用倒车离合器实现船舶倒顺的推进装置广泛用在哪类
主机？
A．高速柴油机 B．中速柴油机 C．低速柴油机 D．都可以
67. 单凸轮换向的弯流扫气式二冲程柴油机在换向前后应改变的定时是：
① 扫气定时 ② 排气定时 ③ 供油定时 ④ 起动定时
A．①② B．③② C．③④ D．④①
68. 根据我国有关规定，船用发电柴油机的稳定调速率不超过____。
A．2% B．5% C．10% D．8%
69. 影响调速器稳定调速率δ2大小的主要因素是调速弹簧的：
A．钢丝直径 B．自由高度 C．刚度 D．预紧力
70. 燃油换向阀换向机构的基本换向原理是：
A．换用另一组凸轮来控制反向运转的定时
B．工作凸轮不换，但换向运转前先改变凸轮与凸轮轴的相对安装角度
C．工作凸轮不换也无差动，但将柴油机的发火次序改变为反向发火次序
D．改变供油定时
71. 某柴油机正车发火次序为1—5—3—4—2—6，它倒车运转时的发火次序是：
A．1—4—2—6—3—5 B．1—6—2—3—5—4
C．1—5—3—4—2—6 D．1—6—2—4—3—5
72. 喷油泵在正车和倒车中分别向不同的气缸供油，这种换向装置称为：
A．单凸轮换向 B．燃油换向阀换向 C．双凸轮换向 D．鸡心凸轮换向
73. 会造成废气涡轮增压器工作中产生强烈振动的因素有：
A．涡轮叶片上结碳且分布不均 B．涡轮叶片有折断
C．轴承损坏 D．以上三项都是
74. 废气涡轮增压器压气机运转中发生喘振的根本原因是：
A． 废气能量过大，涡轮发出的功率大于压气机吸收功率
B．通过压气机的空气流量过小
C．通过压气机的空气流量过大
D．压气机端轴承损坏
75. 近代高增压柴油机向定压涡轮增压发展的关键因素是：
A．定压涡轮增压的设备布置较方便
B．定压涡轮效率高
C．废气能量中，脉冲所占的比例随增压度的提高而下降
D．定压涡轮增压系统在低转速运转中性能好
76. 柴油机增压系统的中间冷却器的作用是：
A．改善雾化质量 B．提高增压压力
C．提高空气密度 D．减小燃烧室热负荷
77. 不属于柴油机废气热能回收装置的是：①废气锅炉 ②废气消音器 ③废气再循环装置 ④废气涡轮增压器
A．①④ B．②③ C．①③ D．①③④
78. 国产废气涡轮增压器的型号中，轴流式涡轮用代号______表示，径流式涡轮用代号______表示。
A．J/P B．P/S C．P/J D．S/J
79. 一般把______的船舶推进轴系称为短轴系。
A． 无推力轴 B．只有二根中间轴
C．只有一根中间轴或无中间轴 D．只有一根中间轴同时又无推力轴
80. 轴系的倾角与斜角的存在都会使有效推力减小并且使振动加大，因此要求倾角和斜角
的数值分别应小于：
A．3°和3° B．5°和5° C．3°和5° D．5°和3°
81. 推力轴上的推力环与推力轴承的推力块之间的润滑是：
A．液体静压润滑 B．边界润滑 C．液体动压润滑 D．半液膜润滑
82. 在测量船舶轴系的偏移与曲折时，为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响，临时支承
的位置应设在离法兰端面______L（L为中间轴长度）处。
A．0.6 B．0.5 C．0.3 D．0.2
83. 内河船舶推进轴系的中间轴承润滑方式大多采用：
A．压力循环润滑 B．飞溅润滑 C．带油环润滑 D．人工注油润滑
84. 尾轴润滑油宜采用地轴油，但内河船舶上一般用______来作尾轴承的润滑油。
A．黄油（润滑脂） B．机油 C．废机油（黑油） D．透平油
85. 下列对尾轴管密封装置的说法中，正确的是：
A．装有水润滑尾轴承的尾轴管，只设尾端密封装置
B．装有油润滑尾轴承的尾轴管，只设首端密封装置
C．装有油润滑尾轴承的尾轴管，首端尾端均设密封装置
D．装有水润滑尾轴承的尾轴管，首端尾端均设密封装置
86. 为保证柴油机经济而且可靠地运转，在全负荷时其冷却水出机温度应保持在：
A．接近规定范围的上限 B．维持在规定范围的中间值
C．接近规定范围的下限 D．稍低于规定范围的下限
87. 下列关于柴油机的说法错误的是：
A． 增压是提高进气压力 B． 增压是提高进气密度
C． 增压是提高喷油压力 D． 增压是提高气缸充气量
88. 为控制柴油机燃烧过程平稳，应力求：
A．增大滞燃期 B．延长后燃期 C．缩短滞燃期 D．缩短后燃期
89. 柴油机的燃烧敲缸发生于：
A．缓燃期中 B．滞燃期中 C．急燃期中 D．后燃期中
90. 柴油机的扭振减振器通常安装在：
A．曲轴飞轮端 B．飞轮体内 C．曲轴自由端 D．凸轮轴轴端
91. 柴油机的临界转速有：
A．一个 B．二个 C．三个 D．很多个
92. 若在柴油机工作转速范围内存在转速禁区，应在转速表上用红色标明，在运转操作时应注意的是：
① 柴油机转速不得进入转速禁区
② 柴油机转速不得在转速禁区内长期运行
③ 柴油机转速不得超越转速禁区
④ 在变速操作中应使转速尽快越过转速禁区
A．②④ B．①③ C．①② &n
