2007年3月4日-6日，因受较强冷空气东移南下影响，38年未遇的罕见寒潮大风袭击长江南京段，陆上风力达5-6级阵风7级，江面风力达7-8级阵风9级。接到信息后，江苏省水上搜救中心常务副指挥长张同斌亲自指挥抗击寒潮大风，南京市水上搜救中心各成员单位也积极行动，有针对性的采取各种措施，确保了寒潮大风袭击长江南京段期间水上交通安全形势的稳定。
南京海事局作为长江南京段水上交通安全的主管部门，结合本次寒潮大风的特点，采取有力措施，确保了安全。一是每天安排一名局领导值班，指挥有关具体行动。二是交管中心加强对辖区过往船舶的监控，及时收集天气预报，密切关注天气变化，并不间断播发航行警告，要求有关船舶及时选择安全水域避风。三是各应急待命站点海巡艇进入值班状态，开启雷达，值班人员在驾驶台值班。四是通知辖区应急救助力量进入值班待命状态，确保发生险情能够及时救助。六是在风力达到6-7级时，果断封航，客汽渡停止渡运。据统计在整个抗击寒潮大风期间，南京海事局共出动执法人员252人次、出动车辆28车次、出动海巡艇90艘次、协助避风船舶927艘次、救助遇险船舶2艘次、救助遇险人员10人次，期间未发生一起等级以上水上交通事故。
其他水上搜救成员单位如南京水上公安分局、南京港公安局、南京长江油运公司、南京港口集团、南京扬子石化公司、金陵石化有限责任公司等也采取了许多有力措施确保了寒潮大风期间水上交通安全形势的稳定。
