2007年5月7日至5月16日，海安会在伦敦召开了第84次会议， 海安会做出了一系列的决策以确保及时执行LRIT系统。SOLAS公约Reg.Ⅴ/19-1已于2008年1月1日生效，其将适用于在2008年12月31日及其之后建造的船舶以及有阶段性地适用于2008年12月31日前制造的船舶。LRIT系统意在从2008年12月30日起，将关于通过船舶传输LRIT信息这一做法付诸实践。
海安会通过一项关于建立国际LRIT系统数据交换临时平台的决议，确立了目前国际LRIT数据交换由美国暂时自费提供，并且要尽快找出一个永久性的解决方案。海安会签注了一项基于“用户付费”原则的财务管理模型，并同意在任何情况下向缔约国政府免费提供有关搜救海上遇险人员的LRIT服务信息。
委员会通过了经修订的有关船舶远程识别和跟踪系统的绩效标准及功能要求以更新之前的版本；并就MSC.1通函达成一致，其内容包括了关于调查和认证船舶遵从有关传送LRIT信息要求指南、有关搜救服务中收发LRIT信息指南、LRIT系统实施指南以及临时修正LRIT系统技术性规范指南。
作为LRIT系统的协调者，国际海事卫星组织（IMSO）将授权在一个临时平台上综合数据中心进行并圆满完成开发性测试，最终将LRIT系统投入生产。
与此同时，LRIT专门工作组获得授权以代表委员会在海安会第84次会议和第85次会议（2008年11月至12月召开）期间考虑和采纳LRIT 系统技术说明的修正案，并研究、同意和采纳测试文件及LRIT系统的一体化。委员会还指示LRIT专门工作组考虑并向海安会第85次会议报告有关于LRIT系统之发展计划的延续性服务的所有事项，并且如果可能的话，制定一份诸如此类的计划。
