南京市水上搜救中心简报

2008年第19期

南京市水上搜救中心办公室            2008年9月4日

南京长江水域7、8月份失控船舶救助成功率100%

2008年7月1日至8月31日，南京长江水域共发生船舶失控险情8起。南京市水上搜救中心办公室及时协调指挥有关搜救成员单位开展了8次救援，调派海巡艇12艘次，社会救助船舶3艘次，执法人员36人次，救助遇险人员36人次，成功解除8起船舶失控险情，未发生等级及以上事故。

为有效排除南京长江水域航行中船舶发生失控险情所引发的隐患，保障辖区通航安全，防止水上交通和污染事故发生。南京海事局根据江苏海事局《关于加强长江江苏段失控船舶安全监管的通告》及其实施意见，要求将所有的船舶失控纳入险情管理，对在本港发生失控的船舶，确认其隐患排除同意其续航的同时通知下一港海事管理机构进行监督检查，对获知在上一港失控已排除险情的船舶，抵达本港后实施船舶安全检查。

典型失控险情案例：

1、2008年7月10日0828时，“鲁济宁货1129” 在高铁桥施工区水域上游约2000米处主机发生故障，船舶失控。水上搜救中心办公室接报后，立即通知南京海事局梅山应急待命点出艇到现场救援，“海巡0813”迅速赶到现场进行处置和警戒，失控船舶很快得到控制，随后，搜救中心办公室调集社会船舶“宁海护6号”将“鲁济宁货1129”协拖至南岸锚泊，1014时，“鲁济宁货1129”主机恢复正常，失控险情解除，无人员伤亡。

2、2008年7月22日1957时，水上搜救中心办公室接“VOLA 1”报称其1945时在仪征121＃黑浮上水时，全船突然停电，船舶失控。1958时，搜救中心办公室立即通知南京海事局第四执法大队派“海巡0816”赶赴现场救助。在“海巡0816”的协调指挥下，2005时，失控船舶紧急抛锚，已恢复供电，无人员伤亡。2025时，“海巡0816”将“VOLA 1”维护至联检锚地抛锚，失控险情解除。

3、2008年7月31日2355时，水上搜救中心办公室接“宝鑫海”报称其在143#红浮附近油泵突发故障，请求锚泊检修。8月1日0005时，南京海事局指挥中心立即通知第二执法大队“海巡0807”赶往现场实施救助，同时发布航行警告，提醒各上下水船舶注意信号，小心避让。2008年8月1日0050时，“宝鑫海”轮故障排除，“海巡0807”维护其到梅中锚地抛锚，做进一步检查，0725时失控险情解除。