NANJING MSA                                                                                           BULLETIN

                                                   第200901期

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         通航环境公示的内容

●                                 航路设计情况（深水航路宽度、设标维护水深；推荐航路或特定航路的宽度、设标维护水深；航路变更及航标的变动情况）

●                                 重点水域情况

●                                 水上水下施工作业动态

●                                 采砂及捕鱼碍航情况

●                                 锚地、停泊区安全管理情况

●                                 VTS、AIS运行管理情况

●                                 通航秩序情况

●                                 水上交通事故情况

●                                 气象水文情况

●                                 主要水上交通险情和事故情况

●                                 重点时段和重点水域海巡艇巡航执法情况

●                                 各海事处、执法大队的管辖范围及联系方式

●                                 其他

各有关单位：

为规范水上交通秩序，保障船舶航行安全，现将2009年一季度南京长江水域的通航环境情况公示如下：

一、航路设计情况

南京海事局辖区一季度航路、航法均按照《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》规定的航路和航法执行。通航水域的航路有深水航路、推荐航路和专用航道，具体情况如下：

（一）深水航路。长江南京段燕子矶以下通航水域，深水航道以500米航道宽度（不足500米的以实际航宽，但最窄处不低于200米）、10.5米水深为标准；燕子矶以上通航水域：深水航道以500米航道宽度（不足500米的以实际航宽，但最窄处不低于200米）、5月1日至9月30日以7.5米（10月1日至次年4月30日以6.5米）水深为标准。

（二）推荐航路。长江南京段太平圩以下在上行航路的外沿设计小型船舶的上行推荐航路，航路宽度为200米，水深5.0米。

（三）专用航道。长江南京段宝塔水道按各自靠右航行的原则实行分道通航，上界为八卦洲洲头西方角三角测点270度端线处，下界为天河口三角测点090度端线处。宝塔水道内扬子石化专用航道实行单向航行控制。乌江水道全航段为上行船舶单向航道，供上行小型船舶（队）上行通过，航道设标宽度为200米，设标水深为4.5米，禁止下行船舶通过。大胜关水道为南京市政府公布的集中式供水水源地保护区，上、下口设置警示牌和禁航标志，除海事、公安、航道等排放达标的公务船外，禁止其他一切船舶进入大胜关水道。南京水道大胜关长江大桥施工期间，桥区8号和9号墩之间设立了一条66米的专用航道，以方便华润电厂、梅山等码头船舶靠泊需要。

（四）航标变动情况。因南京长江第四大桥建设需要，在桥区水域设置了2＃―6＃黑浮、1＃－6＃红浮和南北岸禁航浮各一个，请过往船舶加强了望，服从现场海巡艇指挥，安全通过南京长江第四大桥桥区水域。

二、重点水域情况

根据我局现场巡航执法反馈情况，下列水域为重点水域，请过往船舶经过时加强了望，谨慎航行：

（一）凡家矶水道。该水道上段微弯，新生洲头有浅滩上延，水道右侧多礁石，有凡家矶礁群和丽山礁，中、洪水期产生漩涡花水，存在部分下水船占用上水航路（分隔带）航行的现象。

（二）南京大胜关长江大桥施工水域。目前已进行钢轨梁架设作业，对航行船舶影响很大，桥区水域禁止船舶淌航。

（三）渡运水域。长江南京段有板桥汽渡、中山轮渡、燕子矶渡口、沙洲桥渡口等多道渡口，客汽渡船横越频繁，请过往船舶加强了望，谨慎驾驶。

（四）南京长江大桥、长江二桥和长江三桥桥区水域。经过桥区水域的船舶要加强了望，谨慎驾驶，严禁船舶淌航。

（五）南京长江第四大桥施工水域。南京长江第四大桥目前已进入开工建设阶段，对航行船舶影响较大，请过往船舶加强了望，谨慎驾驶。

三、水上水下施工作业动态

（一）南京大胜关长江大桥3号－9号墩上部结构施工作业。

（二）南京过江隧道江心洲右汊大桥施工作业。

（三）大唐南京电厂循环水取水头部工程。

（四）南京长江第四大桥施工作业工程。

（五）华能金陵电厂二期取水工程作业。

（六）大唐南京电厂卸煤码头工程作业。

（七）南京市江宁区滨江水厂取水头部引水管爆破工程作业。

四、采砂及捕鱼碍航情况

目前南京长江水域凡家矶水道、南京水道、龙潭水道、仪征水道等部分航道均有少量渔船进行捕捞作业；在长江153#浮－154#浮、乌江2#白浮和长江122#浮附近水域时有小型吸砂船作业。航经上述水域的船舶应加强了望，注意避让渔船和采、运砂作业船舶。

五、锚地、停泊区安全管理情况

由于受世界经济危机影响，部分船舶已停航，加上每天到港和过境海船较多，而可供船舶锚泊的锚地较少，锚地压力较大，请各相关船舶合理安排船期，过境船舶尽量避免在南京长江水域锚泊。

六、VTS、AIS运行管理情况

南京VTS系统因设备改造，部分暂停运行。

AIS系统运行正常。

七、通航秩序情况

第一季度，南京长江水域通航秩序总体情况良好，但船舶超载运输货物的现象有所增加，并呈上升趋势。另外违反定线制航行、未按规定显示信号、冒雾航行等违法行为仍时有发生。请过往船舶严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《长江江苏段船舶定线制》规定。

八、气象水文情况

目前，正值春季，大风和浓雾可能频繁影响南京长江水域，各船舶应积极关注天气预报和有关航行信息，密切注意天气变化，我局将通过VHF、手机短信平台和签证窗口等多种方式，及时提供气象服务，各船舶应严格遵守海事机构发布的航行警告和相关规定，以策安全。

九、主要水上交通险情和事故情况

（一）2009年01月17日2005时左右，“俞垛机5038”重载食用油出长江仪征泗源沟河口时与上行重载汽油船舶“龙川油889”发生碰撞。

（二）2009年2月15日1900时，宁阳航162在145-146黑浮水域由北向南划江，与下水重载黄砂船皖兴达559发生碰撞。

（三）2009年2月5日0920时，“和海油101”在乌鱼洲锚地附近水域航行时，与正常抛锚的“航远939”发生碰撞

（四）2009年2月10日0310时，“金鸿运107”轮在135#附近水域与一船舶发生碰撞。

（五）2009年2月8日约1730时，“皖阜南货0928”下行至137#时与横越海轮“奕淳5”碰撞。

（六）2009年2月12日1030时，江泰288经兴隆洲加油站与皖六安货0898碰撞。

（七）2009年2月18日0116时， “加佳2”在132#-133#之间水域与正常上水的吸沙船“宁高工66”发生碰撞。

（八）2009年2月15日“宁阳航162”由北向南划江与正常下行的“皖兴达559”发生碰撞。

（九）2009年03月18日0930时左右，“皖宏信97”与“长宜一号”在仪征金陵船厂舾装码头发生碰撞事故。

（十）2009年03月06日0540时, 金二航199航行至凡家矶水道153号黑浮上400米处水域，与皖马货1777发生碰撞事故。

十、重点时段和重点水域海巡艇巡航执法情况

（一）根据南京长江水域安全形势特点，四季度我局分别对事故、险情多发的重点时段和水工作业、桥区等重点水域，安排海巡艇加大检查疏导力度。

（二）针对过境船舶超载的现象，我局充分发挥超载拦截线的作用，加强对超载运输船舶的拦截检查，有力打击超载运输等违法行为。

十一、各海事处、各执法大队的管辖范围及联系方式

十二、其他

（一）南京海事局巡逻艇部署情况及巡航水域范围：

（二）安全信息提示

各船舶在遵守各项规定的同时，应着重注意以下几点：

（一）主动遵守主管机关颁布实施的有关能见度规定，当视距不足1500米时，应停止航行，选择安全水域抛锚，不得冒险航行。

（二）各船员应加强对《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》的学习，按规定航路行驶；各船舶要严格遵守规定，准确识别航标，正确选择航路，尽可能远离分隔带或分隔线，并与航标保持适当安全距离，以防碰撞航标或发生其他事故。

（三）各船舶应充分估计水流对船舶安全航行的影响。南京长江水域部分航道狭窄、弯曲，水流条件复杂。有关船舶，尤其是小型船舶（队）航经这些水域时，应及早控制船位，防止船舶落弯、失控甚至发生事故。

（四）船舶锚（停）泊期间，应制定并落实好足以保证安全的措施，按规定显示信号，不得妨碍或危及其他船舶航行、停泊和作业安全，恶劣天气下应加强对系缆绳、锚链、锚机等设备的检查，严防船舶发生断缆和走锚现象。

海轮锚泊时，要保持适当抛锚链长，注意锚链受力情况，单锚锚泊时，应备好另一锚，防止船舶走锚或发生断链事故。

（五）船舶航行之前应对船舶的车、锚、舵、缆、助航设备进行全面检查，确保船舶处于适航状态；航行中应加强了望，谨慎驾驶，注意高频值守，以安全航速航行，密切注意周围动态，做好避碰工作。

         

 

 

 

 南京海事局

                                                                           二○○九年三月二十八日