皖全椒货XXX超载运输货物

　　【案情介绍】

　　 2009年8月19日，该船从六合装载黄砂，开往无锡。2009年8月19日2000扬子X号码头附近水域时，被海巡08XX执法人员查获。该船核定干舷为340mm，实际干舷为250mm，构成超载运输货物。该船确认了违法事实，同时表示尽快卸货。次日主动在附近码头完成了卸载，经执法人员现场勘察，其实际干舷为340mm。

　　该船的违法行为违反了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第二十一条第二款的规定。依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第八十二条的规定，应由海事管理机构责令改正，并对该船舶处以2万元以上10万元以下的罚款，并可对责任船员暂扣适任证书或者其他适任证件6个月以上直至吊销适任证书或其他适任证件的处罚，并对超载运输的船舶强制卸载，因卸载而发生的卸货费、存货费、旅客安置费和船舶监管费由船舶所有人或者经营人承担。

　　本案考虑到当事人能够主动寻找码头进行卸载，消除船舶超载的违法行为，依据《中华人民共和国行政处罚法》第二十七条第一款第（一）项的规定，给予其罚款人民币1000元整的行政处罚。

　　【安全管理建议】

　　本案中由于船主守法意识不强，没有意识到超载的危害性，是造成船舶超载的主要原因。其次，船主为了提高经济利润，存在侥幸心理，遂铤而走险。

　　船舶超载运输货物会减少船舶的储备浮力，严重影响储备的操纵性、抗沉性和稳性，极易导致储备发生事故。据统计目前水上交通事故50％是由于船舶超载运输货物所引发，防治船舶超载运输货物是水上安全管理的难点，也是海事监管的重点。

　　控制船舶超载运输货物，要从源头抓起，建立起长效管理机制，海事部门的监管要常抓不懈，减少此类违法行为的发生，共同维护水上交通安全。