三、“德洋”轮救助“浙普26167”轮存在的不利条件

1.大风浪是救助的第一个不利条件。

当时气象条件和海况非常恶劣。北风7到8级阵风9级，由于救助的位置正对着港池的北口涌浪长驱直入，到近岸的浅水区形成浅水效应大浪开始翻滚，涌浪打到岸边后被返回形成回头浪与来向的浪叠加更是变本加厉使浪高达到4-5米。

“德洋”轮的甲板干舷只有1米多，甲板上浪严重，工作人员经常被巨浪打的满甲板滚，给救助工作带来了极大的不便和危险。

2.专用救助设备有限是第二个不利条件。

救助落水人员和艇筏中的遇险人员完全是靠人力，没有任何可利用的机械化设备。

3.没有现成的经验借鉴是第三个不利条件。

救助“浙普26167”轮的9名遇险人员，是建局以来首次大风浪中直接从水中的救助人命，没有直接的经验可以借鉴。

（交通部北海救助局  张锋刚）