南海救助局负责南海海区的救助任务，南海海域广阔，水深涌浪大，是太平洋和南海台风的多发区，航行船舶频繁，因此，每年在南海发生的海难事故较多，而琼州海峡和北部湾是渔船的密集区域，渔船出动频繁，事故率高，特别是台风或强冷空气影响下，造成大风浪或能见度不良的恶劣天气，给救助带来一定的困难。本文以南海救助局“南海救199”救助“琼洋浦20007”渔船的例子，论述了一些针对小型渔船事故的救助问题。

 

一、渔船的特点

事故渔船大多为木质船体，船龄老，配备的设施质量低劣，或者因缺少维护保养而功能失常，主机易出故障；船体小，抗风浪能力差；通信设备落后；船员素质相对较低，缺乏足够的应变能力；救生设备配备不齐等特点。  

（南海救助局  林周）