8月22日1915时，由南向北航行的南京板桥汽渡管理处所属的板桥汽渡2与顺航道下水的皖无为货3237发生碰撞，尽管事故未造成人员伤亡和重大财产损失，但事故性质恶劣影响巨大。南京海事局领导十分重视，于2010年8月23日在梅山海事处和事故单位召开了事故分析会并进行了安全隐患的排查，扈国庆局长、宋儒卿、姚文革副局长、局相关职能部门和梅山海事处的领导参加了会议。会上扈国庆局长就事故调查处理及安全隐患排查提出相关要求，一是要查明事故原因，对当班驾驶员要进行严肃处理；二是要全面检查渡运单位在安全管理上存在的重大安全隐患并向市政府安全监管相关部门报告；三是要召开辖区渡运单位会议，通报事故情况进行安全隐患排查；四是专题向市政府分管安全的领导汇报南京辖区渡运单位的安全状况，存在的安全隐患；五是向江苏海事局报告事故处置、调查、处理和监督检查的情况。随后，局领导和相关人员登轮检查板桥渡运4号的渡运情况并向在场的市交通局和渡运渡运单位领导就渡运安全工作提出了相关要求，局职能部门对渡运单位的安全管理进行了全面检查。