为了提高我国国内航行船舶应用先进导航技术的水平，规范船载电子海图系统和自动识别系统（以下简称“AIS”）设备的配备和使用，发挥船载电子海图系统和AIS设备的航行安全保障作用。4月13日部海事局发布了《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》，要求中国籍3000总吨及以上沿海航行客船、滚装船舶不迟于2010年7月1日配备船载电子海图系统。

南京海事局严格按照相关要求，采取日常现场监督检查与船舶安全检查相结合的方式，对辖区相关船舶船载电子海图系统进行监督检查，并将适用船舶船载电子海图系统列入初步检查的必查内容。

近日，部海事局发布《关于对船舶配备船载电子海图系统实施监督检查的通告》，决定自通告发布之日起，对中国籍3000总吨及以上沿海航行客船、滚装船舶实施检查，对于9月1日之后仍未按规定配备船载电子海图系统的船舶，海事部门将对其实施滞留。

据了解，电子海图具有传统纸海图无法比拟的优点。电子海图系统可以进行自动航线设计、航向航迹监测、自动存储本船航迹、历史航程重新演示、航行自动警报(如偏航、误入危险区等)、快速查询各种信息(如水文、港口、潮汐、海流等)、船舶动态实时显示(如每秒刷新船位、航速、航向等)，将雷达/ARPA的回波图像叠显在海图上，数千幅海图的自动更正只需几分钟。