中华人民共和国南京海事局
辖区通航环境公示
NANJING MSA BULLETIN
第201004期
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通航环境公示的内容
● 航路情况介绍(深水航路宽度、设标维护水深;推荐航路或特定航路的宽度、设标维护水深;航路变更及航标的变动情况)
● 重点水域情况
● 水上水下施工作业动态
● 采砂及捕鱼碍航情况
● 锚地、停泊区安全管理情况
● VTS、AIS运行管理情况
● 通航秩序情况
● 气象水文情况
● 主要水上交通险情和事故情况
● 重点时段和重点水域海巡艇巡航执法情况
● 各海事处、执法大队的管辖范围及联系方式
● 其他
各有关单位:
为规范水上交通秩序,保障船舶航行安全,现将2010年四季度长江南京段的通航环境情况公示如下:
一、航路情况介绍
南京海事局辖区2010年四季度航路、航法均按照《长江江苏段船舶定线制规定(2005)》规定的航路和航法执行。通航水域的航路有深水航路、推荐航路和专用航道,具体情况如下:
(一)深水航路。长江南京段燕子矶以下通航水域,深水航道以500米航道宽度(不足500米的以实际航宽,但最窄处不低于200米)、10.5米水深为标准;燕子矶以上通航水域:深水航道以500米航道宽度(不足500米的以实际航宽,但最窄处不低于200米)、5月1日至9月30日以7.5米(10月1日至次年4月30日以6.5米)水深为标准。
(二)推荐航路。长江南京段宝塔水道下口以下在上行航路的外侧设计小型船舶的上行推荐航路,航路宽度为200米,水深5.0米。
(三)专用航道。长江南京段宝塔水道按各自靠右航行的原则实行分道通航,上界为八卦洲洲头西方角三角测点270度端线处,下界为天河口三角测点090度端线处。宝塔水道内扬子石化专用航道实行单向航行控制。乌江水道全航段为上行船舶单向航道,供上行小型船舶(队)上行通过,航道设标宽度为200米,设标水深为4.5米,禁止下行船舶通过。大胜关水道为南京市政府公布的集中式供水水源地保护区,上、下口设置警示牌和禁航标志,除海事、公安、航道等排放达标的公务船外,禁止其他一切船舶进入大胜关水道。
(四)航标调整情况:
1.乌江水道:
调整乌江1#白浮标位,位置自骚狗山测点起,方位205.3度,距离1公里,灯光不变。
2.凡家矶水道:
撤除新生洲头塔形侧面标,设置新生洲头白浮,位置自混子山测点起,方位255.2度,距离4.22公里,灯光绿单闪。
调整#150、#151红浮标位,位置均自下三山测点起,方位、距离分别为342.0度,1.43公里、274.5度,2.57公里,灯光不变。设置#150-1、#151-1红浮,位置均自下三山测点起,方位、距离分别为293.6度, 1.77公里、262.9度,3.21公里,灯光#150-1红浮红双闪,#151-1红浮红单闪。
3.南京水道:
调整大胜关桥区#1白灯船标位,位置自大胜关测点起,方位339.7度,距离1.63公里,灯光不变。
4.宝塔水道:
增设八卦洲缓流3#-1红浮,位置自八卦洲测点起,方位043.2度,距离3.66公里,灯光红单闪。
增设天河口#1甲白浮,天河口#4号白浮,位置均自八卦洲测点起,方位、距离分别为095.1度,3.83公里、080.5度,3.50公里,灯光单号绿单闪,双号绿双闪。调整天河口#2、#3白浮标位,位置均自八卦洲测点起,方位、距离分别为090.9度,3.59公里、086.5度,3.49公里,灯光均不变。
撤除扬巴施工1#、2#专用浮。
5.草鞋峡水道:
撤除南京二桥北下界限标和南京二桥北上界限标。设置南京二桥北下塔形界限标、南京二桥北上塔形标界限标,位置均自乌龙山测点起,方位、距离分别为284.3度,3.18公里、272.7度,5.49公里,灯光均为红快闪。
6.龙潭水道:
调整#135黑浮标位,位置自乌龙山测点起,方位056.1度,距离4.02公里,灯光不变。
调整南炼#3、#4、#5专用浮标位,位置均自栖霞山测点起,方位、距离分别为291.7度,3.45公里、290.1度,3.82公里,287.5度,4.19公里,灯光均不变。
二、重点水域情况
根据我局现场巡航执法反馈情况,下列水域为重点水域,请过往船舶经过时加强了望,谨慎航行:
(一)渡运水域。长江南京段有板桥汽渡、中山轮渡、燕子矶渡口、沙洲桥渡口等多道渡口,客汽渡船横越频繁,请过往船舶加强了望,谨慎驾驶。
(二)南京长江大桥、长江二桥、长江三桥和南京大胜关长江大桥桥区水域。经过桥区水域的船舶要加强了望,谨慎驾驶,严禁船舶淌航。
(三)南京长江第四大桥施工水域。南京长江第四大桥施工建设对航行船舶影响较大,请过往船舶加强了望,谨慎驾驶。
(四)龙潭水道和仪征水道。龙潭水道栖霞山以下航道弯曲,主航道偏右岸一侧,船舶航经各该水域时,容易造成落弯,过往船舶应加强检查,保证船舶处于适航状态,防止船舶触碰沿岸设施;仪征水道航路较为复杂,船舶流量大,事故多发,请过往船舶谨慎驾驶。
三、水上水下施工作业动态
(一)南京长江第四大桥施工作业工程。施工时间:长期;施工水域:南桥墩位置为长江龙潭水道南岸南京化肥厂港池下游约200米处,北桥墩位置为长江龙潭水道北岸龙袍洲划子口上游约1200米处。
(二)中石化金陵石化1#-8#码头趸船两侧、内档、取水口疏浚工程作业工程。施工时间:2010年12月11日至2011年1月11日;施工水域:长江龙潭水道金陵石化1#-3#,6#-8#码头两侧及内档水域及以取水口为中心,向上下游各延伸40米,向岸边及江心各延伸25米的水域范围内。
(三)南京银河游艇码头内档清淤工程作业工程。施工时间:2010年12月9日至2011年1月9日;施工水域:顺岸线长120米,自岸线向江心方向延伸20米的水域范围内;抛泥区:长江142#红浮附近的下行通航分道外侧深槽水域。
(四)外金川河道综合整治工程河口清淤工程。施工时间:2010年12月11日至2011年3月11日;施工水域:外金川河口口门向内长约800米,河道中心线向河道两岸侧各延伸40米的水域范围内;抛泥区:长江142#红浮附近的下行通航分道外侧深槽水域。
(五)南京东泽船舶制造有限公司码头挖泥工程作业工程。施工时间:2010年12月17日至2011年1月17日;施工水域:长江仪征水道南京东泽船舶制造有限公司码头港池内长约220米,宽68米,港池口向江心方向延伸20米,向下游延伸约30米的水域范围。
(六)南京港第三港务公司35号、37号码头挖泥工程作业工程。施工时间:2010年12月17日之2011年1月17日;施工水域:长江南京水道南京港三公司35号码头前沿向江心方向延伸20米,顺岸线方向长200米的水域范围,及37号码头前沿向江心方向延伸30米,顺岸线方向长290米的水域范围。
(七)江苏南热发电有限责任公司码头清淤工程作业工程。施工时间:2010年12月22日至2011年2月12日;施工水域:长江宝塔水道二桥北汊桥上游约2公里处北岸侧的南热发电有限公司码头前沿向江中心延伸40米,顺岸为码头上游130米至码头下游150米。抛泥水域为长江141#浮附近深槽。
(八)南京扬子物流有限责任公司码头疏浚作业工程。施工时间:2010年12月28日至2011年1月28日;施工水域:长江宝塔水道南京扬子物流有限责任公司1#、2#、3#-4#、8#、9#码头前沿,2#白浮到4#红浮之间的扬子石化专用航道,扬子水厂1#浮标前沿的调头区;指定抛泥水域:长江136红浮附近深槽水域。
(九)南京长江七坝港国际物流有限公司钢铁件杂码头前期地质勘察工程作业工程。施工时间:2010年12月28日至2011年1月28日;施工水域:长江南京水道南京港七坝港区,左岸板桥汽渡上游约680米处始向下游延伸300米止,距岸边不超过100米的区域。
(十)南京港华物流有限公司码头前沿清淤工程作业工程。施工时间:2010年12月29日至2011年1月29日;施工水域:长江草鞋峡捷水道南京长江大桥下游约2千米处南岸南京港华物流有限公司11号码头前沿、小12号码头前沿、14号码头与15号码头之间水域、15号码头下游水域内;抛泥区:141#红浮附近。
(十一)南京惠宁码头有限公司码头前沿清淤工程作业工程。施工时间:2010年12月29日至2011年1月29日;施工水域:长江草鞋峡捷水道南岸南长江二桥下游约2千米处,南京惠宁公司704、709-710码头前沿;抛泥区:136#红浮附近深槽。
(十二)“兴鸿机1018”沉船打捞工程作业。施工时间:2011年1月14日至2011年1月30日;施工水域:长江乌江水道七坝港区上游前沿水域。
(十三)三航三公司预制厂码头挖泥工程作业工程。施工时间:2011年1月14日至2011年2月10日;施工水域:长江宝塔水道长江二桥下游500米处,三航三公司预制厂码头前沿向江心方向延伸30米,顺岸线方向长130米,及两个龙门档的水域范围内;抛泥水域:为长江136#浮附近深槽水域。
(十四)江苏海企船舶重工有限公司船台外侧挖泥作业工程。施工时间:2011年1月19日至2011年1月24日;施工水域:长江宝塔水道下段江苏海企船舶重工有限公司船台外侧,长约140米,宽约10米的水域范围内。
(十五)南钢6号码头钢管桩打桩工程。施工时间:2011年2月10日至2011年2月20日;施工水域:长江宝塔水道南钢6号码头上游侧100米内岸边范围内。
四、采砂及捕鱼碍航情况
目前南京长江主航道附近水域作业渔船时有出现,航行船舶应加强了望,注意避让;根据南京市政府相关规定,南京长江水域全线禁采江砂,但在长江大胜关高速铁路桥至158号红浮水域和长江119#至120#黑浮之间的世业洲洲头水域仍有部分小型吸砂船出没,航经上述水域的船舶应加强了望,注意避让采、运砂作业船舶,并及时向南京海事局指挥中心举报。
五、锚地、停泊区安全管理情况
由于每天到港船舶较多,而可供船舶锚泊的锚地较少,仪征联检锚地、仪征油轮锚地、乌鱼洲锚地、栖霞油轮锚地、上元门锚地压力较大,请各相关船舶合理安排船期,过境船舶尽量避免在南京长江水域锚泊,小型船舶选择合适停泊区锚泊。
六、VTS、AIS运行管理情况
南京VTS系统因设备改造,暂停运行。
AIS、GIS、CCTV等设备运行正常。
七、通航秩序情况
2010年第四季度,南京长江水域通航秩序总体情况良好,但由于水工作业较多,寒潮大风等恶劣天气影响频繁、个别水域非法采砂碍航等因素,对过往船舶安全航行造成一定影响。另外,违反定线制航行、超载运输等违法行为仍时有发生,给整个通航秩序带来一定影响。请过往船舶严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《长江江苏段船舶定线制》规定。
八、气象水文情况
进入冬季节后,寒潮大风和浓雾可能频繁影响南京长江水域,各船舶应积极关注天气预报和有关航行信息,密切注意水位变化,我局将通过VHF、手机短信平台和签证窗口等多种方式,及时提供气象服务,各船舶应严格遵守海事机构发布的航行警告和相关规定,以策安全。
九、主要水上交通险情和事故情况
(一)2010年10月15日0425时,泰州籍油船“顺达油606” 轮,航行至#140黑浮下游附近水域时,与重庆籍“祥福809”发生碰撞。事故造成“祥福809”轮船艏破损、右锚丢失;“顺达油606”轮右舷中部凹陷,两座缆桩损坏。
(二)2010年10月15日1910时,上海籍集装箱船“集海达”轮上水航行至长江127#浮水域与下水航行“汇丰1098”轮发生碰撞事故。
(三)2010年11月18日1440时,“宁兴818” 轮在南京浦口大窝子码头出档时与“邮周918”船首右舷发生碰擦。
(四)2010年11月19日1130时,“苏盐货81728” 轮在长江仪征水道125#黑浮上游小河口上游水域锚泊时,被上行“兴安机1068” 轮碰撞。
(五)2010年11月22日1800时,芜湖籍“华润138”上水至长江127浮水域时,与在乌鱼洲锚地抛锚的“盐城机02148”发生碰撞事故。事故造成“盐城机02148”船艏甲板凹陷变形;“华润138”轮船艏水线上1米处凹陷。
十、重点时段和重点水域海巡艇巡航执法情况
(一)根据南京长江水域安全形势特点,四季度我局分别在事故、险情多发的重点时段和水工作业、水上服务区等重点水域,安排海巡艇加大检查疏导力度。认真开展安全生产大检查,打击非法违法生产经营建设行为,有效开展安全隐患整治工作。
(二)针对过境船舶超载的现象,我局持续开展了打击超载专项行动,加强签证管理,加大重点航段、重点时段的现场监督检查力度,加强对超载运输船舶的拦截检查,依法实施行政处罚,有力打击超载运输等违法行为。
(三)针对辖区内非法吸砂作业碍航的现象,我局开展涉砂船舶整治,加强现场巡航纠正,并进一步做好与水政、公安等相关部门的联动,持续治理非法吸砂行为,维护辖区良好通航环境。
(四)针对近期南京长江水域内水工作业较多,对航行安全造成一定影响的情况,我局适时增加对水工作业水域的巡查频次,积极纠正违章施工作业行为和相关隐患,并安排海巡艇24小时在南京长江第四大桥施工现场水域驻守维护,保障通航秩序良好。
十一、各海事处、各执法大队的管辖范围及联系方式
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序号
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单位名称
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管辖范围
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联系方式
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1
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梅山海事处
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牧龙河口与梅子洲洲头垂直连线之间的长江两岸以及子母洲、邱汀洲、新潜洲环岛
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025-86705605
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2
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浦口海事处
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梅子洲洲头垂直连线与南京长江大桥之间的长江两岸
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025-58867822
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3
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新生圩海事处
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南京长江大桥与金扬码头下沿之间的长江南岸,草鞋峡捷水道八卦洲沿岸
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025-85801700
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4
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大厂海事处
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宝塔水道及南京长江大桥与天河口下口之间的长江北岸
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025-57782833
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5
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栖霞海事处
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金扬码头下沿至南京长江油运公司摄山基地下界之间的长江南岸,天河口下口与乌渔洲锚地之间的长江北岸
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025-85760372
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6
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龙潭海事处
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南京长江油运公司摄山基地下界至新河口之间的长江南岸
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025-85732369
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7
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第一执法大队
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乌江水道江苏段和154号浮连线至慈湖河口连线与梅子洲洲头垂直连线之间水域
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025-58299001
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8
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第二执法大队
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梅子洲洲头垂直连线至南京长江大桥桥区下界线之间水域和梅子洲、潜洲环岛陆域范围
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025-86331751
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9
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第三执法大队
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南京长江大桥桥区下界线至长江127号红浮之间水域
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025-85770923
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10
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第四执法大队
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长江127号红浮至十二圩与新河口连线之间水域
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025-86701293
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11
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治超检查站
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南京凡家矶水道慈湖河口至154号浮之间的长江两岸以及新生洲、新济洲环岛
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025-85098020
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12
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六合海事处筹备组
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乌渔洲锚地下线与仪征交管雷达站下150米之间的长江北岸
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0514-83297373
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十二、其他
各船舶在遵守各项规定的同时,应着重注意以下几点:
(一)南京长江水域部分航道狭窄、弯曲,水流条件复杂。相关船舶,尤其是小型船舶(队)航经这些水域时,应及早控制船位,防止船舶落弯、失控甚至发生事故。主动遵守主管机关颁布实施的有关能见度规定,当视距不足1500米时,应停止航行,选择安全水域抛锚,不得冒险航行。
事故多发水域包括:凡家矶水道(153#浮附近水域)、南京水道(大胜关铁路桥和南京三桥水域、梅子洲锚地附近水域)、草鞋峡捷水道(天河口水域)、龙潭水道(南京四桥施工水域、栖霞油轮锚地、乌鱼洲锚地和张子港附近水域)和仪征水道(仪征油轮锚地、联检锚地和泗源沟渡口水域)。此外,船厂及船舶修造点码头附近水域也是事故多发水域。
(二)南京长江水域进入枯水期,各船舶应充分估计水流对船舶安全航行的影响,严格遵守《内河条例》、《定线制规定》等有关法律法规的要求,在航标标示的航路内行驶。
易搁浅水域包括:长江乌江水道新生洲尾和新济洲头之间的口门水域;乌江1号和2号白浮连线外侧水域;长江凡家矶水道155号、156号和156-1号红浮连线外侧水域;长江南京水道144号黑浮外侧,自144号黑浮起、向下游500米的水域;长江草鞋峡捷水道西方角附近的长江140号-141号黑浮连线外侧水域;长江龙潭水道栖霞油轮锚地B专用浮和H专用浮连线外侧水域;长江仪征水道124号黑浮与仪征化纤厂专用浮连线向北岸一侧100米左右水域;长江龙潭水道金陵石化1号至8号码头前沿水域。
(三)各船舶应严格遵守中华人民共和国江苏海事局《关于规范长江江苏段船舶追越行为的通告》和《关于划定长江江苏段禁止船舶掉头水域的通告》中的相关规定,谨慎驾驶,不得违章追越、掉头。
长江南京段桥区水域禁止船舶追越,3000总吨及以上船舶和3000载重吨及以上船队禁止在渡运水域追越。
(四)各船舶应及时收听有关气象信息,掌握、分析最新气象水文信息,可能出现大风、大雾等极端天气时,应及早选择安全水域抛锚,加强值班,以策安全。
(五)船舶锚(停)泊期间,应制定并落实好足以保证安全的措施,按规定显示信号,不得妨碍或危及其他船舶航行、停泊和作业安全,恶劣天气下应加强对系缆绳、锚链、锚机等设备的检查,严防船舶发生断缆和走锚现象。
海轮锚泊时,要保持适当抛锚链长,注意锚链受力情况,单锚锚泊时,应备好另一锚,防止船舶走锚或发生断链事故。
(六)船舶航行之前应对船舶的车、锚、舵、缆、助航设备进行全面检查,确保船舶处于适航状态;航行中应加强了望,谨慎驾驶,注意高频值守,以安全航速航行,密切注意周围动态,做好避碰工作。
(七)靠码头船舶和施工作业船舶严禁超宽靠泊或作业,注意落实防风防滑防冻等安全措施,及时检查缆绳、锚链的牢固性,切实加强值班。
南京海事局
二〇一一年一月十九日